手动挡换挡不用踩离合吗？

大家好，今天小编来为大家解答手动挡换挡不用踩离合吗？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

手动挡换挡用踩离合，对于手挡车来说，要想驾驶自如离合器的重要性不可忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要频繁踩离合，或把脚放在离合器踏板上。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。手动挡通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡汽车换挡可不可以不踩离合？

原则上来说，不踩离合器是可以换档的，要丰富的经验配合的。用离合器换档时，离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换档。

开手动挡汽车时换挡有必要踩两脚离合吗？？？

您好！开手动挡汽车，换挡时时踩两脚离合，这叫做“两脚离合”。

手动挡汽车换挡时究竟需要不需要用到两脚离合的操纵手法呢？答案是：不一定。或者说需要看具体情况。

手动变速箱在换挡时，不同转速的齿轮要相互啮合到一起，是需要通过一定技术手段才能做到的。如果直接强行啮合，会导致齿轮和齿轮之间剧烈冲击，或将导致变速箱严重故障。

变速箱中的同步器就是用来解决这个技术难题的。同步器的作用是让2个转速不同的齿轮在啮合之前，迅速达到相同转速。这样齿轮与齿轮才能顺利啮合。

随着车辆使用，同步器磨损严重甚至损坏后，失去了它应有的作用。此时如果按照传统操纵方法，齿轮之间的转速就不容易达到完全同步，容易产生冲击和损坏。两脚离合的操纵方法可以有效的保护齿轮。事实上在同步器没有发明之前，手动挡车辆换挡都需要使用两脚离合方法。但家用小型车辆一般都装有同步器，只要同步器工作正常，我们就无需用到两脚离合。

请问手动挡的汽车可以不踩离合器挂挡吗？

可以不踩离合挂挡，这需要熟练的掌握车速和发动机转速和档位之间的关系，当熟练到一定程是不管是加档还是建档都可以不使用离合器，但是容易损伤变速箱齿轮。

手动挡汽车在行驶中，换挡可以不需要踩离合吗？

这个是可以的，但不能保证每次成功，如果是新手，就不要尝试了，有一定的技术含量。

手动挡的车行驶过程中换挡需要踩离合器吗？

手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。

换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。

由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。

进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。

扩展资料

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器，香港俗称极力子，这是从英语clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

手动挡汽车换挡需要踩油门吗？

手动档的正确流程是需要先松油门，然后踩离合，然后挂档松离合加油就可以了！

手动挡汽车摘挡（从档位换到空挡），必须踩离合吗？

从带档状态到空挡状态是可以不必踩离合器的。

手动变速箱的所有前进档都是带有同步器的，在挂档的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。离合器的作用是切断主动轮的动力，但是在汽车运动过程中从动轮还是带有转数的，这个时候就需要同步器来配合主动轮结合从动轮了。挂档完成齿轮结合完毕，松开离合重新给主动轮提供转速和动力！不过在摘挡的过程中呢主动轮和从动轮的线速度是一样的。所以可以直接将两个啮合的齿轮分开不用踩离合切断动力、不用同步器可以直接分开两个齿轮。

当然如果驾驶员能够判断要加减档的档位和正在行驶过程中的速度是否匹配可以不踩离合直接降档！

在行车过程中我们为什么踩离合器呢？主要因为一下原因

1、在加速过程中，踩下离合从低档到空挡再加档一气呵成，换挡速度快！

2、档位行程短的如果用力过度在没有离合器的情况下可能会在摘挡过程中动作过大档位会直接碰到下一个档位而造成打齿危险。

知识拓展：

手动挡是目前传动效率最高的变速箱。在减速的时候适通过降档来减速，会使发动机在这个过程中0油耗！发动机的运转是通过惯性带动活塞和曲轴运动，喷油嘴停止供油的！

汽车换挡时可以不踩离合器么？

不踩也可以，只要撑握好换档的时机是完全可以的，只是没有必要这样做。如果离合器坏在半路这是可以的，,包括无离合起步，这样的话对变速器内的同步器的损坏是最大的，行驶时撑握好换档的时机的话这样对同步器损伤不是很大。

方法：

先把档位挂在低速档上，然后用启动机启动，然后控制车的速度在车的发动机达到一档的平均速度以后摘档，之后轻点油门，转速在恢复怠速的过程，通过自己摸索一个最佳的时机，加档，这个控制不好很容易伤车，只有在离合器完全失灵的时候才用此方法。

车子不踩离合器换档是很毁车的，但都是在某些必要的时候或是玩车的一些人会为节约时间不踩离和而换档，具体操作是，当车转速很高时，拉下来，3000转左右，找好时机，迅速变档，如果没挂上，不要硬使劲，对变速箱不好，可再做一次，档位越高越好挂。

手动挡每次挂挡，起步挂一挡，换挡，都必须踩离合吗？

是的，每次换挡都要踩住离合才能换挡，不然换不了档，变速箱还会发出异响

希望能帮到你

手动挡汽车摘空挡，需要踩下离合器吗？

驾驶员挂空挡可以不借助离合的运转，所以在摘空挡的时候不用踩离合器。汽车在行驶中转换空挡，实际上就是应用“摘档”，这同基本换挡的意义差不多，但不是说汽车在行驶中挂空挡不踩离合对汽车完全没有损伤，挂空挡时不借助离合的帮助会让汽车行驶更费力 。

文章分享结束，手动挡换挡不用踩离合吗？的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！